Scania SBAT 111 S, 36190 6 × 6 өрт сөндіру көлігі

Алты доңғалақты алдыңғы өрт сөндіру машинасы 300 л.с. Scania DS 11 қозғалтқышы.
Тамаша «тіл тартқыш»
Жабдық
Хебра шкафы
1000 литр су сыйымдылығы плюс Руберг сорғысы 500 л / мин.
50 тонна бір арқан үшін 6 м.
7 м жарықтандыру мачтасы.
Табақша 60 мм.
220 вольт / 10 кВА электр генераторы
HIAB 965 кран: Сыйымдылығы 980 кг 8 м / 4400 кг үшін 1,75 м / 7700 кг 0,5 м
Шиналар: 400 70-26,5 12 PR
4 қосалқы шиналар
Ұзындығы 8,15 м
Ені 2,5 м
Биіктігі 3,45 м
Жүк ұзындығы - 3,72 м
Қызмет салмағы 13830 кг
Жүк кеңістігіндегі ең үлкен жүк 2890 кг
Жалпы салмағы 17750 кг

Ерекше рельефті муфта

Scania SBAT 111 S, 36190 6 × 6
Бұл Scania рельефті туф шведтік қорғаныс үшін жасалған.
60 жылдардың ортасында Швед Қарулы Күштері Scania-ға бірдей компоненттері бар екі нұсқада автоматты берілісі бар рельсті көлік құруды қалады.
Олар SBA және SBAT 110/111 деп аталды.
Құрылыс 1970 жылы аяқталды және қорғаныс үшін 2000 көлікке арналған бірінші тапсырыс 1974 жылы келді.
3400-1975 жылдары 1990 дана шығарылды.
Тапсырыс беру кезінде Қарулы Күштер Scania-ға ерекше талаптар қойды:
Бағасы олардың пайдалану және техникалық қызмет көрсетуге қанша тұратынына байланысты анықталады. Төмен шығындар дегеніміз, қорғаныс әр көлік үшін жоғары баға төледі!
Бұл автокөлік SBAT моделі және толық жүктемемен 60% шұңқырға және 40% бүйірге шыдай алады.
Қозғалтқыш - 300 л.с. Scania DS 11 қозғалтқышы.
Хабарланғандай, қозғалтқышты өрістерде 4 сағатта өзгертуге болады, ал -40 градусқа дейін салқындықта.
Аяққа арналған арнайы бақылау жеңіл тежелуді қамтамасыз етеді, бұл қиын жерлерде жүруді жеңілдетеді және автоматты қорап сағатына 3-80 км жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді.
Бұл жолдың биіктігі 40 см және шұңқырдың биіктігі 80 см болатын нағыз автомобиль.
Бұл автокөлік 1979 жылы Хельсингборгтағы Өрт сөндіру қызметімен үлкен жол қозғалысы аймағының құрылысына байланысты қайтадан сатып алынды, онда көптеген жол-көлік оқиғалары болады деп қорқады.
Ол 1000 литрлік су ыдысы және HIAB 9 тм шүмегімен жабдықталған.
Сол кезде бағасы 700.000 XNUMX SEK болды - бұл сол кезде үлкен сома!
Алайда, Хельсингборг қаласындағы құтқару қызметінде жұмыс істеп тұрған кездегі негізгі күш күштері қарлы борандар кезінде жедел жәрдем машиналарын бақылау болды.
1990-жылдардың басынан бастап автомобиль 1000 кило құтқару қайығын іске қосу үшін ғана қолданыла бастады.
Көлікті біз 1996 жылы сатып алдық, содан бері оны әрең басқарды.
Көліктің бар болғаны 2 иесі бар!